想在东莞做网约车的司机得注意了，新条例规定11月1日起，网约车的排量必须在1.75L以上，轴距需在2700mm或以上，纯电动车轴距在2650mm或以上。此前，很多网约车司机购买了经济型小车，甚至很多买了入门级1.4T的B级车，新规执行后都不能继续接单。

如果继续要做网约车，又应买哪些车型呢？

网约车的要求是排量在1.75L和轴距在2700mm或以上，纯电动车轴距在2650mm或以上。目前符合做网约车的经济、又实惠的车型，价格大多在10万到20万左右，最便宜的国产车10万左右就可下地，有兴趣的司机可以提前了解情况。

新规：东莞网约车限东莞牌

东莞市交通运输局发布《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）（征求意见稿）》（以下简称“细则”），对东莞网约车作出了明确限制。根据细则，网约车必须是东莞车牌，且为7座及以下乘用车，排量不小于1.75L；网约车驾驶员须有3年以上驾龄，但无户籍和居住年限的限制。

细则明确规定，在东莞从事网约车经营服务的车辆，应当取得《网络预约出租汽车运输证》，且必须是在东莞登记注册的7座及以下乘用车。同一辆车在服务协议期内不得同时加入两个及以上的网约车平台公司。在东莞申请从事网约车服务的驾驶员须持有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且至申请时具有3年以上驾驶经历；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录；无暴力犯罪记录。满足上述条件的驾驶员方可申请《网络预约出租车驾驶员证》。

东莞市道路运输管理局表示，按照国家相关规定，网约车应高品质、差异化发展，要与传统出租车有所区别，要求也会更高。因此，本次东莞正在征求意见的细则拟对网约车设置的标准也将会略高于出租车的标准。

该细则公开征求意见的起止时间为10月11日至17日，并拟定自11月1日起正式实施。

网约车新政的出台是时下最热的话题。各地方出台了细则之后，原来做网约专车的司机很郁闷。那么，作为网约车司机以及经常坐网约车出行的消费者来说，都会有那些方面的影响呢？

首先是司机，之前有些司机为了做网约车，斥资买车，就是为了营生。随着新政出台，大多车型满足不了相关的要求，下月起，就不能再做网约车了。这其中的专职司机们要么得换车，要么就要考虑转行了。

另一边受影响的是依赖网约车出行的人们。笔者曾约过滴滴专车，12公里，扣掉滴滴公司给的优惠外，只需付0.42元。虽然是个案，但是网约车的实惠可见一斑。但新政实施后，这种车费肯定做不到了，因为网约车身价将提高，车费自然也要提高。滴滴出行就表示，按这样的标准，网约车的费用将会是以前的2至3倍。

虽然新政将影响网约车司机及乘客，但政策的出发点是规范市场，也是保护广大的司机以及乘客的人身安全。新规的实施，是规范整个行业，虽说未来网约车的收费会提高，但将来的变化，还要边走边看。